冲着宝马发动机,买了中华V7,提车半年后,车主:这波操作不亏

  • 日期:08-04
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  23:48:16鑫车之鉴

  现国内汽车品牌的增长也使得购买汽车变得更加容易。买车是一件幸福的事情,但是每个人都会购买一辆起点不同的汽车。选择汽车时,汽车的要求是不同的。有些人重视外观,选择更年轻,更酷的设计。人们更关心空间并选择更大的汽车。有些人更关心三种更可靠模型的质量。我赶紧去宝马发动机买了中国V7。经过六个月的捡车,车主:这波浪潮不会丢失。

当我第一次买车时,我更加关注中国V7中使用的宝马发动机。在买车之前我也注意过东风和猎豹车型。虽然宣传引擎也有宝马技术,但它与中华V7不同。中国V7未经直接授权。除了使用的鸡腿装备,如果你不看方向盘上的汽车标志,乍一看你真的感觉像宝马。到目前为止,车主已经开了半年多了,中国V7的感觉还是很深的。总的来说,赛车感觉V7是一个做三分的好地方。

第一点,动机。必须说,采用宝马的发动机后,中华V7的动力性能还是非常不错的。它起初非常强大,虽然它是一款中型车,但加速度没有延迟,很容易从轻踏板开始。当然,具有足够动力和匹配的7速双离合器具有不可分割的关系,并且变速逻辑清晰。中段和后段的加速度。电力爆发也非常好,很容易超车。与此同时,中国V7的方向盘和底盘也非常有质感,整体感觉还是很不错的。

第二点,空间。中国V7是一款中型SUV。它也是一个5座和7座的型号。因为没有必要的7座,而7座的年检也比较麻烦,车主也直接选了5个座位。 7座车型可能有点拥挤,但5座车型非常宽敞,前排座椅可自由调节,无需担心空间。后排座椅的空间也足够大,座椅的舒适性也非常好,但遗憾的是它无法像7座汽车那样进行调节。除了空间,中国V7的存储空间也非常好,车内的存储空间非常丰富,后备箱的空间也非常大,只是放东西不成问题。

第三点,配置。中国V7的配置仍然非常丰富,同样的价格,我买了DCT豪华版,因为没有折扣,所以登陆接近15万。在上述配置中,主动安全功能非常完整,辅助驾驶的全景图像使用非常方便。三种不同的驾驶模式和巡航控制可以解决不同的驾驶情况。此外,全景天窗的开启非常轻,内部非常明亮,前排座椅具有加热功能,冬天非常舒适。 LED大灯,转向辅助灯和自动大灯已经关闭很长时间,使用起来非常方便。

总的来说,车主对中国V7非常满意。中型SUV在空间上达到了相同的水平,并且配置并不令人不舒服。它还使用了宝马发动机,驾驶感也非常好。虽然目前市场上还没有优惠待遇,超过13辆裸车价格仍然公平,而且车主也是直言不讳:这波浪潮不是亏本。

现在,国内汽车品牌的增长使购买汽车变得更加容易。买车是一件幸福的事情,但是每个人都会购买一辆起点不同的汽车。选择汽车时,汽车的要求是不同的。有些人重视外观,选择更年轻,更酷的设计。人们更关心空间并选择更大的汽车。有些人更关心三种更可靠模型的质量。我赶紧去宝马发动机买了中国V7。经过六个月的捡车,车主:这波浪潮不会丢失。

当我第一次买车时,我更加关注中国V7中使用的宝马发动机。在买车之前我也注意过东风和猎豹车型。虽然宣传引擎也有宝马技术,但它与中华V7不同。中国V7未经直接授权。除了使用的鸡腿装备,如果你不看方向盘上的汽车标志,乍一看你真的感觉像宝马。到目前为止,车主已经开了半年多了,中国V7的感觉还是很深的。总的来说,赛车感觉V7是一个做三分的好地方。

第一点,动机。必须说,采用宝马的发动机后,中华V7的动力性能还是非常不错的。它起初非常强大,虽然它是一款中型车,但加速度没有延迟,很容易从轻踏板开始。当然,具有足够动力和匹配的7速双离合器具有不可分割的关系,并且变速逻辑清晰。中段和后段的加速度。电力爆发也非常好,很容易超车。与此同时,中国V7的方向盘和底盘也非常有质感,整体感觉还是很不错的。

第二点,空间。中国V7是一款中型SUV。它也是一个5座和7座的型号。因为没有必要的7座,而7座的年检也比较麻烦,车主也直接选了5个座位。 7座车型可能有点拥挤,但5座车型非常宽敞,前排座椅可自由调节,无需担心空间。后排座椅的空间也足够大,座椅的舒适性也非常好,但遗憾的是它无法像7座汽车那样进行调节。除了空间,中国V7的存储空间也非常好,车内的存储空间非常丰富,后备箱的空间也非常大,只是放东西不成问题。

第三点,配置。中国V7的配置仍然非常丰富,同样的价格,我买了DCT豪华版,因为没有折扣,所以登陆接近15万。在上述配置中,主动安全功能非常完整,辅助驾驶的全景图像使用非常方便。三种不同的驾驶模式和巡航控制可以解决不同的驾驶情况。此外,全景天窗的开启非常轻,内部非常明亮,前排座椅具有加热功能,冬天非常舒适。 LED大灯,转向辅助灯和自动大灯已经关闭很长时间,使用起来非常方便。

总的来说,车主对中国V7非常满意。中型SUV在空间上达到了相同的水平,并且配置并不令人不舒服。它还使用了宝马发动机,驾驶感也非常好。虽然目前市场上还没有优惠待遇,超过13辆裸车价格仍然公平,而且车主也是直言不讳:这波浪潮不是亏本。